Verón cuestionó a Filippa: “El verdadero alivio para los taxistas es terminar con el negocio de las licencias”

El concejal de La Libertad Avanza, arquitecto Alejandro Verón, cuestionó la propuesta del intendente Claudio Filippa de extender a 15 años la antigüedad permitida para taxis y remises en Puerto Iguazú. En declaraciones a Radio Yguazú, sostuvo que, si realmente se pretende aliviar la situación económica de los trabajadores del volante, deberían eliminarse gastos, exigencias administrativas y presuntas irregularidades en la explotación de licencias.
Verón planteó cuatro medidas concretas: eliminar el pago obligatorio de parada, reemplazar los controles trimestrales por una habilitación anual, suprimir la autorización del jefe de parada para utilizar el carril turístico y terminar con el alquiler irregular de licencias.
El edil fue especialmente crítico con lo que considera un negocio alrededor de las habilitaciones municipales. Denunció que existirían funcionarios, empleados municipales y familiares que obtienen ingresos mediante el alquiler de licencias sin trabajar personalmente como conductores.
“Hay gente que alquila licencias y no se sienta arriba de un auto para manejar”, expresó Verón, quien reclamó terminar con estas prácticas y evitar que las paradas de taxis funcionen como empresas encubiertas.
En ese sentido, sostuvo que quienes administran varias licencias o explotan comercialmente el trabajo de terceros deberían tributar como empresarios y dejar de beneficiarse de un sistema que, según su interpretación, perjudica a quienes efectivamente trabajan al volante.
Respecto de la propuesta de permitir vehículos de hasta 15 años, Verón consideró que no constituye una solución de fondo. Argumentó que la depreciación, el kilometraje acumulado y los costos de mantenimiento hacen que muchos trabajadores busquen renovar sus unidades antes de alcanzar esa antigüedad.
“Si vamos a tomar medidas económicas que alivien, que sean para los laburantes”, remarcó el concejal, dejando en claro que su cuestionamiento no apunta a impedir una ayuda al sector, sino a discutir quiénes resultan verdaderamente beneficiados.
Finalmente, Verón también cuestionó que el Ejecutivo municipal continúe sin presentar una propuesta para regular el funcionamiento de Uber en Puerto Iguazú, una cuestión que considera pendiente dentro del ordenamiento del transporte de pasajeros.
El planteo del concejal abre un nuevo frente de discusión en el Concejo Deliberante. Mientras Filippa propone extender la antigüedad de las unidades como respuesta a las dificultades económicas, Verón reclama una revisión más profunda del sistema de licencias, los costos que afrontan los conductores y los mecanismos de control municipal.
La discusión deja planteada una pregunta central: ¿se busca aliviar la situación de quienes trabajan diariamente al volante o mantener un sistema que, según denuncia Verón, también beneficia a quienes obtienen ingresos sin conducir?

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