FILAS EN EL PUENTE DE IGUAZÚ CON BRASIL: TODOS ENTIENDEN EL PROBLEMA, NADIE LOGRA RESOLVERLO

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Reuniones, diagnósticos, propuestas y planes se suceden desde hace años, pero las largas esperas para cruzar entre Puerto Iguazú y Foz do Iguaçu continúan. Esta vez el problema llegó al Senado de la Nación, donde funcionarios nacionales y representantes del turismo y el comercio volvieron a sentarse alrededor de una misma mesa. El diagnóstico está claro. Lo que todavía falta es la solución.

Todos parecen entender qué sucede en el paso fronterizo entre Puerto Iguazú y Brasil. Se conocen las largas filas, los tiempos de espera y el impacto que generan sobre residentes, trabajadores, comerciantes y turistas. También se vienen discutiendo desde hace años diferentes alternativas.

Sin embargo, el problema continúa sin una solución definitiva.

Esta vez las filas del Puente Internacional Tancredo Neves llegaron al Senado de la Nación.

El senador nacional por Misiones Martín Goerling (PRO) encabezó una reunión de trabajo que reunió a representantes del sector turístico, hotelero y comercial de la Triple Frontera con funcionarios nacionales de las áreas de Interior, Migraciones, Seguridad, Cancillería, Fronteras y Aduana.

El objetivo fue analizar medidas para reducir los tiempos de espera y agilizar definitivamente el movimiento entre Puerto Iguazú y Foz do Iguaçu.

EL PROBLEMA NO NECESITA UNA NUEVA LEY

Uno de los puntos centrales de la reunión fue que la solución no dependería de la aprobación de una nueva ley en el Congreso.

Se trata principalmente de decisiones administrativas, operativas y de gestión que corresponden al Poder Ejecutivo Nacional y a los organismos responsables del funcionamiento de la frontera.

Durante el encuentro se analizó un plan de contingencia elaborado por el Ejecutivo nacional, que contempla una reorganización del Centro de Frontera, una mayor articulación de las infraestructuras entre Argentina y Brasil y otras medidas operativas destinadas a acelerar los controles.

El propio Goerling reconoció que se trata de una deuda que atraviesa distintas administraciones.

“Este es un problema de muchos años que ningún gobierno ha podido resolver. El diagnóstico ya lo conocemos todos y las alternativas técnicas son viables; el verdadero obstáculo siempre fue la falta de decisión política”, afirmó el senador.

TODOS LOS ORGANISMOS SENTADOS A LA MESA

Por parte del Gobierno nacional participaron Gustavo Coria, vicejefe de Gabinete del Interior de la Nación; Martín Ferlauto, secretario de Seguridad; Sebastián Seoane, director nacional de Migraciones; Fernanda Antonijevich, subsecretaria de Asuntos Políticos; y Enzo Casia, director nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras.

También estuvieron Santiago Villalba y Natalia Gunski, en representación de la Cancillería Argentina, además de autoridades de Aduana.

Por el sector turístico y comercial participaron representantes del CODESPI, Cámara de Turismo de Puerto Iguazú, AHT Iguazú, Iguazú Convention Bureau, FEHGRA, AHGAI, ADAVI y ACATI, junto con empresarios hoteleros, gastronómicos y comerciales de Argentina, Brasil y Paraguay.

IGUAZÚ YA CONOCE EL DIAGNÓSTICO

Para Puerto Iguazú, las consecuencias de las demoras fronterizas son conocidas.

Las filas no afectan solamente a quienes cruzan diariamente por cuestiones laborales, comerciales o familiares. También repercuten directamente sobre una de las principales actividades económicas de la ciudad: el turismo.

Horas de espera pueden alterar excursiones, traslados, reservas y recorridos de visitantes que buscan conocer los atractivos de ambos lados de la frontera.

El problema lleva años y atravesó diferentes gobiernos nacionales. Hubo reuniones, propuestas y alternativas, pero hasta ahora ninguna administración consiguió una solución definitiva.

El actual Gobierno nacional tiene ahora nuevamente el desafío sobre la mesa.

DEL DIAGNÓSTICO A LOS HECHOS

La reunión en el Senado permitió reunir a los organismos con responsabilidad sobre el funcionamiento fronterizo y a quienes padecen diariamente sus deficiencias.

Pero en Iguazú ya no alcanza solamente con explicar qué ocurre.

Todos entienden el problema. Todos conocen las consecuencias. Existen propuestas y alternativas técnicas.

Lo que falta saber es qué medidas concretas se tomarán, cuándo comenzarán a aplicarse y si finalmente conseguirán reducir las filas.

Porque después de tantos años de reuniones y diagnósticos, en el puente que une Puerto Iguazú con Brasil la realidad sigue planteando la misma pregunta:

si todos entienden el problema, ¿por qué nadie logra resolverlo?

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