El DNIT confirma la construcción de tres pasos elevados peatonales en la autopista Cataratas en Foz de Iguazu

El Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) confirmó la construcción de tres pasos elevados peatonales en la carretera Cataratas (BR-469), en Foz do Iguaçu. El anuncio lo realizó este jueves (28) el director general del organismo, Fabrício de Oliveira Galvão, durante una reunión con los diputados federales Gleisi Hoffmann (PT) y Zeca Dirceu (PT).

Las estructuras se instalarán a lo largo de la ruta principal de acceso al Parque Nacional de Iguazú y al Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu, una región que concentra un gran flujo de residentes, trabajadores y turistas.

Las obras tienen como objetivo aumentar la seguridad de los peatones.

Según el congresista Zeca Dirceu, la falta de pasos elevados para peatones ha causado dificultades y riesgos a los residentes de las comunidades ubicadas a lo largo de la carretera.

«Las personas que viven cerca de las autopistas necesitan cruzarlas para acceder a los negocios, instalaciones públicas y otros servicios cercanos, pero se les impide hacerlo porque la construcción de la autopista no incluyó pasos elevados para peatones», afirmó.

Según el congresista, los diseños estructurales ya han sido elaborados por Itaipu Binacional, y la DNIT será la responsable de asegurar los recursos necesarios para la ejecución de las obras.

La diputada Gleisi Hoffmann destacó que el gobierno federal, el DNIT (Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte) e Itaipú (la presa de Itaipú) también deberían colaborar para mejorar la señalización turística en la región.

«El DNIT trabajará conjuntamente con Itaipu y el gobierno federal para que toda la señalización turística necesaria sea viable en esta región, para promover y ayudar a un destino tan importante y visitado en nuestro país», declaró.

Las comunidades informan de dificultades de acceso.

Los residentes y los líderes comunitarios de la región plantearon a los parlamentarios las demandas relacionadas con la seguridad vial.

La concejal Yasmin Hachem (PT) afirmó que la situación también afecta a los residentes de los alrededores de la carretera BR-277, donde las comunidades tienen dificultades para acceder a sus barrios, escuelas, transporte público y lugares de trabajo tras las modificaciones en la carretera y el cierre de los puntos de acceso.

«La autopista atraviesa más de 600 kilómetros y numerosos municipios. Pero también divide comunidades, separa barrios y dificulta el acceso», afirmó.

Según la concejala, la falta de pasos de peatones seguros representa un riesgo constante para los peatones que necesitan cruzar las carreteras a diario.

«Las familias no tienen cómo llegar al trabajo, a la escuela o tomar el autobús. La falta de pasos elevados para peatones representa un riesgo real para la seguridad de las comunidades», enfatizó.

La avenida Cataratas recibe un flujo diario de 28.000 personas.

Según Itaipu Parquetec, la Avenida das Cataratas es utilizada diariamente por más de 28.000 personas, entre turistas, trabajadores y residentes de la región sur de Foz do Iguaçu.

Además de los pasos elevados para peatones, el paquete de mejoras analizado incluye intervenciones en la carretera de circunvalación este, mejoras en el acceso urbano y el refuerzo de la señalización turística de la ciudad.

Yuri Benites, responsable de turismo de Itaipú Parquetec, afirmó que las medidas deberían mejorar tanto la movilidad urbana como la acogida de visitantes.

El debate podría extenderse a otras carreteras de Paraná.

Según Zeca Dirceu, la iniciativa podría servir de modelo para otras carreteras federales y estatales que atraviesan zonas urbanas en Paraná.

“La iniciativa del DNIT e Itaipu es magnífica y un ejemplo que deberían seguir otras carreteras estatales y federales que atraviesan zonas urbanas densamente pobladas. Las familias, los trabajadores y comunidades enteras no pueden seguir aislados por entradas cerradas y la falta de cruces adecuados y seguros”, afirmó.