Desde ahora, los autos de más de u$s14.500 blue pagan impuestos al «lujo»
Este dato surge del ajuste trimestral que aplicará la AFIP sobre la actual base imponible que estará vigente hasta fin de agosto que es de $5.893.963. y que pasará a 7.345.883 de precio mayorista, antes del 21% de IVA y el 15% de la comisión del concesionaria.
La actualización del número para los autos es consecuencia del ajuste del 24,63%, correspondiente al aumento de los precios mayoristas de los vehículos en el trimestre de abril, mayo y junio.
Por la forma de cálculo de Impuestos Internos, la alícuota del 20% que corresponde a la primera escala equivale a una suba de precio de alrededor del 25%, lo que hace que los modelos que sean afectados queden fuera del mercado. Es por eso que las marcas tienden a mantener los 0 km que ronden ese precio justo por debajo de ese tope para evitar que tributen el recargo fiscal.
En el caso de la segunda escala, con una alícuota del 35%, la base imponible pasa de $10.881.162 a $13.561.631. Al público, el valor de venta es de alrededor de $19.300.000. Es agosto estaba en $15.500.000.
En las listas de las distintas marcas se podía observar hasta la semana pasada que existían varios modelos, con distintos niveles de equipamiento, al mismo precio, apenas por debajo de los $8.400.000. Teniendo en cuenta el desabastecimiento que hay en el mercado, esos modelos se dejan de vender o se comercializan con sobreprecios.
Con la actualización la nueva base, los modelos que están “topeados” cerca de la base imponible tendrán ahora un incremento al público acorde con la variación del índice mayoristas, es decir, más del 24%, aunque cada marca definirá la forma de implementarlo.
ambito
