Comerciantes de B° de Irigoyen manifiestan que los controles fronterizos desalientan las ventas con el público brasileño

Ante la diferencia cambiaria favorable para la Argentina, se registra un gran flujo comercial en Bernardo de Irigoyen, situación similar a la que sucede en Puerto Iguazú pero las largas filas y demoras en el Centro de Frontera desalientan el comercio.

Walter Feldman Presidente de la Cámara de Comercio de Bernardo de Irigoyen, en diálogo con Radio Yguazú Misiones, habló acerca de la situación en el paso fronterizo.
En primera instancia, indicó que la presente situación, más allá de desalentar, atrasa. El control estricto se da en el horario comercial de las 07.00 hs hasta las 19 hs, allí es donde se originan las largas filas y eso es lo que más les indigna a los comerciantes.

A su vez, expresa que cuando una persona se acerca al paso fronterizo y observa una fila de 40 vehículos realizando el trámite migratorio, no pasa, entonces termina cruzando caminando o por algún otro lugar que no es permitido.

Continuando con la entrevista, Walter manifestó que la infraestructura de la aduana no está capacitada para el flujo de personas que tienen hoy en B. de Irigoyen tanto de turistas brasileños como del tránsito vecinal fronterizo. En la actualidad cuentan únicamente con dos casillas de ingreso y una de salida.

Asimismo, agregó que tienen dos soluciones: o empiezan a aplicar la Ley del Mercosur como lo aplica Brasil, en donde aquellas personas que desean cruzar los límites de las ciudades fronterizas si tienen que realizar el trámite migratorio o se realiza una infraestructura nueva parecida a la de Puerto Iguazú, donde cuenten con 3 o 4 carriles de ingreso para que se continúe realizando el trámite migratorio.

Para finalizar, indicó que la Jurisdicción de Migraciones de B. de Irigoyen pertenece a la Delegada de Migraciones de Iguazú, con quien estuvo dialogando sobre dicha situación y a quien le solicitó si les podían proveer, para replicarlo en Irigoyen, un convenio que tienen Foz y Puerto Iguazú, el cual consiste en que al Brasileño se le acepte el ingreso con CNH, que es la cartera de motorista que tiene Brasil pero hasta el momento no han obtenido respuestas al respecto.

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