Prohibición de paso de autobuses turísticos por el Puente de la Amistad provoca disturbios e indignación en Foz do Iguaçu
El sector turístico de la región fue tomado por sorpresa por la decisión de la Receita Federal y anticipa severos impactos negativos en la logística y la economía local a partir del 19 de enero.
La Secretaría de Hacienda de Brasil anunció una medida que promete alterar drásticamente la rutina en la frontera entre Brasil y Paraguay: a partir del 19 de enero, se prohibirá el flujo de autobuses turísticos y chárter en el Puente Internacional de la Amistad. Con la nueva norma, estos vehículos deberán utilizar el recién inaugurado Puente de la Integración , que conecta Foz do Iguaçu con la ciudad paraguaya de Presidente Franco. Sin embargo, la noticia ha generado indignación y preocupación en el sector turístico de Foz do Iguaçu, que afirma no haber sido consultado sobre el cambio.
El Secretario de Turismo de Foz do Iguaçu, Jin Petrycoski, expresó su profunda preocupación por el impacto de la decisión en la dinámica del destino. Según él, la falta de diálogo previo fue el punto más delicado del anuncio. «Esta información nos tomó por sorpresa. Lamentablemente, el sector turístico no fue invitado a debatir sus impactos. Nos preocupa que impedir el flujo turístico en el Puente de la Amistad afecte negativamente al sector. Si bien el nuevo puente representa un avance extraordinario para la infraestructura de nuestro destino, impedir el flujo en el Puente de la Amistad supone un retroceso en nuestra logística », declaró el secretario.
La principal crítica técnica radica en el tiempo de viaje. La ruta por la Carretera Perimetral Este, que da acceso al Puente de Integración, se considera excesivamente larga para el perfil de turistas que se centran en compras y visitas rápidas. Petrycoski cuestiona la planificación de la medida. «No sé si quienes la decidieron han recorrido alguna vez esta ruta por la Carretera Perimetral; este trayecto puede durar más de una hora. El turismo en el puente es uno de los sectores que más impulsa la economía de la región. Buscamos comprender las razones de esta medida e intentar, junto con la Policía Federal y otras agencias, al menos flexibilizarla», señaló Jin.
La movilización es generalizada. El sector turístico de Foz do Iguaçu se ha unido a entidades como la Cámara de Comercio de Ciudad del Este para intentar revertir o modificar la normativa antes de la fecha límite del 19 de enero. El objetivo es presentar la solicitud al Ministerio de Relaciones Exteriores y a la cúpula de la Policía Federal. «El sector se unirá para buscar alternativas y denunciar los impactos negativos. Como representante del Turismo, estaré en primera línea para intentar cambiar esta normativa de la mejor manera posible. El Puente de la Integración llegó para unir pueblos, no para separar ni perjudicar a sectores. El turismo necesita el Puente de la Amistad», concluyó Petrycoski.
En una entrevista con la radio Jovem Pan News el martes por la mañana (13), el jefe de la oficina de la Secretaría de Hacienda Federal, el delegado César Viana, detalló la decisión de restringir el tránsito de autobuses turísticos fletados por el Puente de la Amistad. Según Viana, la medida fue consolidada por una Comisión Bilateral en noviembre de 2025, con la participación de autoridades de diversos sectores económicos de Brasil y Paraguay.
En la reunión, se decidió que el flujo de vehículos pesados se concentrará en un horario de 12 horas diarias, concretamente de 19:00 a 7:00. «La propuesta fue aceptada por la delegación brasileña y, en este momento, estamos procediendo con el horario anunciado, que se aplicará a partir del 19 de enero», confirmó el delegado, reforzando el cumplimiento del horario internacional.
El delegado Celso Viana enfatiza que la saturación del Puente de la Amistad requiere la descentralización del flujo de tráfico para evitar el colapso logístico en la frontera. Según él, la estrategia busca preservar la eficiencia del nuevo acceso: «No queremos transformar el Puente de la Integración en un nuevo Puente de la Amistad; las negociaciones son graduales para evitar dos accesos caóticos «, declaró Viana, destacando que la organización del tráfico ya ha logrado mejoras visibles con la retirada de camiones vacíos.
Escrito por: Silvana Canal MKT
Foto: Internet
