Nuevo puerto seco en Foz do Iguaçu lleva a Multilog a la fase final de licitación

El recinto es el más grande de América Latina en movimiento de cargas; el proyecto prevé una inversión de R$ 230 millones.

La competencia para la construcción del nuevo puerto seco en Foz do Iguaçu llevó a Multilog Brasil a la fase documental y final después de que se desestimara el recurso de una de las empresas. La actual operadora presentó un descuento del 50% en las tarifas máximas establecidas en el edicto. Las propuestas se presentaron en agosto. Ahora, este viernes 29, comienza la fase de habilitación, que determinará si la única empresa que permanece en la contienda cumple con la documentación y los requisitos legales, incluyendo certificados negativos y autorización de operación. Una vez completado este proceso, la «licitante declarada ganadora de la licitación tendrá permiso para prestar servicios públicos de movimiento y almacenamiento de cargas en Foz do Iguaçu», según reitera la Receita Federal do Brasil (RFB). El período de concesión será de 25 años.

La inversión total prevista en la unidad es de R$ 230 millones. El puerto seco opera actividades de movimiento, almacenamiento y despacho aduanero de mercancías de comercio internacional bajo el control de la RFB.

• Inversión inicial estimada de R$ 179,9 millones en los primeros diez años de concesión.
• Alrededor de R$ 30,7 millones en el décimo año.
• Otros R$ 19,6 millones en el décimo quinto año de contrato.
• Construcción de un almacén de aproximadamente 3.500 m², un patio de preembarque de 19.000 m² y un patio interno para movimiento y estacionamiento de vehículos con una superficie de 250.000 m².

Puerto Seco

El recinto en Foz do Iguaçu es el más grande de América Latina en movimiento de cargas. El año pasado registró el mayor flujo de su historia, con la liberación de 201.262 camiones. Además, los valores en dólares relacionados con el comercio exterior crecieron un 12,90% en 2023.

La importancia de este proyecto para la economía de las Tres Fronteras es crucial. Aproximadamente el 65% de todo el flujo comercial entre Brasil y Paraguay pasa por la región, que incluye las ciudades vecinas de Foz do Iguaçu y Ciudad del Este, como ejemplo destacado.

Entre los principales productos exportados a Paraguay el año pasado se encuentran el cemento, los fertilizantes, los abonos y las máquinas agrícolas. Desde Paraguay, Brasil importó arroz, trigo, maíz, soja, carne, hierro y productos textiles, según la Receita Federal.

Por otro lado, para Argentina, otro socio comercial importante, Brasil exportó vehículos, piezas automotrices y para maquinaria, así como madera. Desde el país vecino, las principales importaciones incluyeron pescado, frutas, ajo, aceitunas, celulosa, frijoles y harina de trigo, según señala la RFB.

Fuente: h2foz