“Es viable extender el Tren Ecológico hasta Puerto Iguazú”

El director de Rieles Grupo y organizador de Latin Rieles, Sergio Rojas, aseguró que existen condiciones para analizar una extensión del Tren Ecológico de la Selva desde el
Parque Nacional Iguazú hasta las inmediaciones de la ciudad. Consideró que sería una alternativa eficiente y de bajo impacto ambiental.

En el marco del Congreso Ferroviario Latin Rieles que se desarrolla en Iguazú, Sergio Rojas destacó al Tren Ecológico de la Selva como uno de los principales referentes ferroviarios
turísticos de América Latina, con más de un millón y medio de pasajeros transportados anualmente.

Consultado sobre la posibilidad de extender el recorrido desde Cataratas hacia Puerto Iguazú, Rojas sostuvo que “no es algo inviable”, teniendo en cuenta las características del sistema y
el reducido espacio físico que requiere su infraestructura.

Una alternativa planteada sería establecer una conexión entre el Parque Nacional y sectores periféricos de Puerto Iguazú, como la zona del Complejo Americano, evitando necesariamente
ingresar al centro de la ciudad.
“Sería una solución de transporte eficiente y además daría una baja de impacto ambiental, sacando un montón de vehículos que no tendrían por qué circular para ir al Parque”, afirmó.
Para Rojas, avanzar en un proyecto de estas características requeriría fundamentalmente decisión política y articulación entre el Estado y el sector privado.

El especialista remarcó que el Tren Ecológico dejó hace tiempo de ser simplemente “el trencito de la selva”: por su volumen de pasajeros y capacidad operativa, puede compararse con
servicios ferroviarios regionales de gran porte.

La propuesta abre nuevamente un debate estratégico para Puerto Iguazú: ¿puede el tren convertirse en una alternativa para conectar la ciudad con Cataratas, reducir vehículos en
la Ruta Nacional 12 y acompañar el crecimiento turístico con un sistema de transporte de menor impacto ambiental.